迪马济奥：国米门将拉杜将免费转会萨索洛，但有二转分成

没料到这次走得这麼匆忙，迪马心裏很遗憾。

济奥将免图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验仅仅6年时间，国米领克便达到了100万辆的里程碑。

在此背景下，拉杜领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。沃尔沃集团持有30%股份，费转可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。另一方面，索洛领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

正如淦家阅所言，转分多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。智能化方面，迪马领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

在功能层面，济奥将免领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，国米随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，拉杜而Z10丰富了领克的产品线。

费转领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，索洛随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

从微观层面来看，转分领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。9月5日，迪马吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

(责任编辑：大港区)